Toyota затвърди позицията си на най-голям производител на автомобили в света за пета поредна година, въпреки лекия спад в продажбите. Японският гигант, включващ дъщерните си дружества Lexus, Daihatsu и Hino, е реализирал 10 821 480 единици през 2024 г., което представлява спад от 3,7% спрямо 2023 г. Въпреки това, дори и с този спад, Toyota комфортно изпреварва Volkswagen Group, който отчита спад на продажбите от 2,3% до 9 239 500 автомобила.
Германия изигра решаваща роля за европейския успех на Lexus, като продажбите ѝ скочиха със 75,3% до 5 712 единици - най-високото увеличение сред утвърдените производители в страната. Този скок удвои пазарния дял на Lexus в Германия до 0,2%.
Самата марка Toyota продаде близо 1,13 млн. автомобила в Европа, което представлява увеличение от 3%, и за четвърта поредна година си осигури позицията на втората най-продавана марка леки автомобили в Европа. Сред най-продаваните модели са Yaris и Yaris Cross, Corolla и новият C-HR. Продажбите на електрифицирани автомобили (хибриди и електромобили) се повишиха с 9% до 822 814 единици, което представлява 73% от общите европейски продажби на Toyota. Продажбите на чисто електрически автомобили нараснаха с 10% до 33 821 единици, а продажбите на плъг-ин хибриди отбелязаха 80% скок, задвижвани от новия плъг-ин хибрид C-HR.
Въпреки предлагането на по-широка гама от марки, плъг-ин хибриди и електромобили, VW Group не можа да намали разликата с Toyota. Очаква се Hyundai Motor Group (включваща Kia и Genesis) да заеме трето място в световен мащаб с продажби от 7,23 млн. единици, което представлява спад от 1% спрямо 2023 г.






