Турция е изпратила на Русия и Украйна предложение за мораториум върху атаките срещу търговски кораби в Черно море. Планът предвижда създаването на два отделни безопасни маршрута към Босфора, като единият трябва да преминава през водите на България и Румъния. За инициативата съобщава турският вестник „Миллиет“.
Предложението на Анкара идва на фона на зачестилите нападения срещу граждански плавателни съдове и опасенията, че военните действия могат да застрашат корабоплаването в целия Черноморски регион.
Според информацията на „Миллиет“ турският документ предвижда два отделни коридора, по които търговските кораби да достигат до Босфора.
За плавателните съдове, идващи от Украйна, се предлага маршрут през водите на Румъния и България.
За корабите от Русия е предвиден друг маршрут, който да преминава през водите на Грузия и Турция.
Целта е да се намали рискът от нападения срещу търговския флот и да се осигури по-безопасно преминаване през Черно море.
Към момента няма информация дали Москва и Киев са приели предложението, нито какви конкретни механизми за контрол и гарантиране на сигурността са включени в документа.
Според турското издание украинската страна поставя и допълнителни условия, свързани с товарите, които могат да бъдат превозвани по предложените маршрути.
Киев настоява за ограничения върху продукти с двойна употреба, като сред посочените примери е желязната руда.
Това са стоки, които могат да имат както гражданско, така и военно или военно-промишлено приложение.
Подобни ограничения биха могли да се превърнат в един от спорните въпроси при евентуални преговори за споразумението.
Турция неведнъж е изразявала тревога от нападенията срещу цивилни и търговски кораби в Черно море.
Анкара настоява конфликтът между Русия и Украйна да не се разраства и да не създава допълнителни рискове за международното корабоплаване.
Още в края на август турският външен министър Хакан Фидан обяви, че страната му подготвя документ, подобен на предишното споразумение за износ на зърно през Черно море.
Предвиждаше се той да бъде представен както на Москва, така и на Киев.
Според данните, цитирани от „Миллиет“, от началото на годината 70 кораба са станали обект на нападения, като 51 от тях са свързани с Турция. Тези числа са информация на изданието и не са независимо потвърдени в предоставените данни.
Турският вестник обръща внимание и на последиците за международната търговия, особено за доставките на зърно.
Нарушаването на морските транспортни маршрути може да задълбочи проблемите с продоволствената сигурност в държави, които разчитат на внос на храни, включително в Африка.
За България инициативата има пряко значение, тъй като един от предложените коридори преминава през българската морска зона. Засега обаче не се съобщава дали Анкара е обсъждала конкретните параметри на маршрута със София и Букурещ.






