Снимка: Global Look Press Германският автомобилен производител BMW оттегли предложението си за лизинг на служебен автомобил за новия председател на парламента на провинция Саксония-Анхалт Тобиас Рауш, представител на „Алтернатива за Германия“ (АзГ). Решението е взето в деня, в който той е избран на поста, съобщават германските медии MDR и Handelsblatt, позовавайки се на информация от парламентарната администрация. Компанията потвърждава отказа, но не посочва публично мотивите си.
Случаят предизвика политически реакции в Германия, тъй като Рауш е първият представител на АзГ, оглавил парламент на германска федерална провинция.
Според информацията на германските медии автомобилният концерн е оттеглил лизинговото си предложение на 6 октомври, когато Тобиас Рауш е избран за председател на ландтага на Саксония-Анхалт.
От BMW потвърждават, че предложението няма да бъде реализирано, но отказват да коментират причините, позовавайки се на практиката си да не обсъждат публично конкретни търговски отношения.
Въпреки съвпадението между избора на Рауш и решението на автомобилния производител, няма официално потвърждение, че отказът е продиктуван от политическата му принадлежност.
Председателят на регионалния парламент има право на представителен служебен автомобил и шофьор.
В момента Рауш продължава да използва BMW Серия 7, с което е разполагал неговият предшественик от Християндемократическия съюз Гунар Шеленбергер.
Договорът за този автомобил изтича през ноември, поради което парламентарната администрация трябва да намери решение за осигуряването на служебен транспорт след този срок.
Новият председател на парламента реагира на решението с открито писмо до ръководството на BMW.
В него той изразява разочарованието си и поставя въпроса дали политическите убеждения на даден човек трябва да оказват влияние върху търговските отношения.
Случаят предизвика критики и от представители на „Алтернатива за Германия“.
Регионалният лидер на партията Улрих Зигмунд определи поведението на автомобилния производител като несъвместимо с демократичните принципи.
От BMW обаче не са представили публично аргументи, които да позволят да се установи дали решението е свързано с политически съображения, или с други обстоятелства около договора.
Спорът възниква на фона на публични позиции на представители на германската автомобилна индустрия срещу политиките на изолационизъм и крайния национализъм.
Сред тях е и Милан Неделкович, един от водещите ръководители на BMW, който в интервю за „Франкфуртер Алгемайне Цайтунг“ е коментирал рисковете от подобни политически тенденции за германската икономика.
Германия е силно зависима от международната търговия, а автомобилната промишленост е сред секторите с най-голяма експортна ориентация.
Въпреки това няма потвърдена информация, че публичните позиции на Неделкович са свързани с конкретното решение за служебния автомобил на Рауш.
Междувременно регионалният лидер на АзГ Улрих Зигмунд обяви, че възнамерява да пристигне с ретро мотопед от източногерманската марка „Симсон“ за предстоящото през декември гласуване за министър-председател на провинцията.
Марката вече се превърна в повод за отделен политически спор.
Наследниците на еврейското семейство, основало компанията „Симсон“, възразиха срещу използването на нейното име за политически цели от страна на АзГ.
Това възражение обаче не представлява забрана за притежаване или управление на мотопеди от марката.






