Нападението с дронове срещу моторния кораб „Челси 3“ в Черно море най-вероятно е било целенасочено, а плавателният съд може да е бил предварително изчакван в изключителната икономическа зона на България. Това заяви военният пилот и преподавател по въздушно движение ас. д-р инж. Христо Станев в предаването „Събуди се“ по NOVA. Според него атаката разкрива и сериозни проблеми в способностите на страната ни да открива и неутрализира малки безпилотни летателни апарати.
Експертът подчерта, че установяването на произхода на дроновете е изключително сложна задача, тъй като съществуват технологии, позволяващи отклоняване и пренасочване на безпилотни апарати.
„Към момента все още няма технология, която еднозначно да каже откъде идва дронът. Съществуват способи чужд апарат да бъде отклонен от полета му и пренасочен, така че дали той първоначално е бил предназначен за друга цел, може да се установи много трудно“, обясни Станев.
Според военния експерт фактът, че „Челси 3“ е бил поразен три пъти, е сериозен аргумент в подкрепа на версията за умишлено нападение.
Той обърна внимание, че в същия район е имало и други плавателни съдове, които не са били атакувани.
По оценката му това подсказва, че нападателите са преследвали конкретна цел, а не става дума за случайно попадение на дронове.
Станев допуска и възможна връзка между момента на атаката и срещите на високо равнище в Европейския съюз, на които се обсъжда финансирането на помощта за Украйна.
Предстоящите огледи на кораба могат да дадат повече информация за използваните боеприпаси, но според Христо Станев е малко вероятно да бъдат открити запазени части от самите дронове.
„По-скоро няма да има отломки от самия дрон, а ще се търсят следи от взрива, за да се разбере какво взривно вещество е било използвано. Доколкото си спомням, нашите военнослужещи вече обходиха кораба и докладваха, че липсват отломки“, посочи той.
Експертът обясни, че категоричното проследяване на произхода би било възможно при определени технически условия, например ако апаратът е управляван чрез оптично влакно.
Станев отправи предупреждение за ограничените възможности на българската армия да противодейства на подобни заплахи.
По думите му изтребителите МиГ-29 са разработени през миналия век и не разполагат с необходимите технически способности за надеждно откриване на съвременни малки безпилотни апарати.
Той посочи още, че новите бойни самолети няма да могат да поемат дежурство по охрана на въздушното пространство преди края на 2027 година.
Военният пилот обърна внимание и на финансовия аспект на противодействието срещу дронове.
„Вдигането на самолет за милиони срещу дрон за няколко хиляди е изключително скъпо. Зенитно-ракетните ни комплекси могат да въздействат, но една зенитна ракета струва много повече от самата мишена“, заяви Станев.
Той даде пример с използването на сравнително евтини защитни средства, включително специални мрежи, които все по-често намират приложение срещу малки безпилотни апарати.
Друг сериозен проблем според експерта е заглушаването на навигационни сигнали в района на Черно море.
По думите му смущенията достигат и навътре в страната, включително до района на Велико Търново.
Това създава затруднения както за корабоплаването, така и за авиацията, включително за летищата във Варна и Бургас.
Станев предупреди, че заглушаването на GPS сигнали не е достатъчна гаранция срещу атаки с дронове, тъй като част от съвременните безпилотни апарати могат да се ориентират и без сателитна навигация.
Според Христо Станев България се нуждае от по-добра координация между институциите и изграждане на обща система за откриване и противодействие на безпилотни летателни апарати.
Той смята, че наличните ресурси на въоръжените сили не позволяват самостоятелно осигуряване на пълно покритие на морската граница.
„При сегашния състав на Българската армия задачата за пълно покритие на морската граница е неизпълнима, освен ако не се изградят колективни способности и не се осигури ясна политическа воля“, заключи военният експерт.






