Снимка: БТА Българското правителство обсъжда възможността зърнената продукция от Северозападна България да бъде транспортирана с товарни влакове до черноморските пристанища. Причината е ниското ниво на река Дунав, което затруднява корабоплаването и принуждава производителите да използват автомобилен транспорт. Темата беше обсъдена на среща между премиера Румен Радев и представители на Националната асоциация на зърнопроизводителите в Министерския съвет.
В разговора участваха още министърът на земеделието и храните Пламен Абровски и министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев.
Сред основните въпроси бяха затрудненията при износа на земеделска продукция, разходите за транспорт и сигурността на корабоплаването в Черно море.
Ниските водни нива на Дунав ограничават възможностите за речен транспорт. В резултат част от зърнената продукция се превозва с камиони до черноморските пристанища, което увеличава разходите на производителите и натоварва пътната инфраструктура.
Като възможно решение беше обсъдено използването на железопътния транспорт.
Министър Георги Пеев увери представителите на бранша, че „БДЖ – Товарни превози“ разполага с необходимия капацитет за транспортиране на зърнената продукция до пристанищата.
Засега обаче не са обявени конкретен график, цени или условия за организиране на подобни превози.
Пеев представи и правителствените планове за развитие на транспортната инфраструктура, включително изграждането на по-ефективни коридори по направлението Север – Юг.
На срещата беше обсъдена и обстановката в Черно море, където военните действия създават допълнителни рискове за търговските превози.
„България прави всичко възможно да повиши сигурността на корабоплаването в Черно море. Правителството полага последователни усилия за защита на националния интерес и за осигуряване на безопасни условия за корабоплаване и безпрепятствен достъп до международните пазари“, заяви премиерът Румен Радев.
Представителите на Националната асоциация на зърнопроизводителите благодариха на министър-председателя за позицията му относно сигурността на морския транспорт.
Въпросът има пряко значение за земеделския сектор, тъй като голяма част от произведеното в страната зърно е предназначено за износ.
Освен транспортните проблеми, земеделските производители поставиха въпроси, свързани с поземлените отношения, развитието на напоителната инфраструктура и възможностите за коопериране.
Министър Пламен Абровски заяви, че изпълнителната и законодателната власт работят съвместно за намиране на нормативни решения на натрупаните проблеми в сектора.
По думите му в бюджета за следващата година са предвидени средства за дигитализация на всички язовири, така че водните нива да могат да се проследяват в реално време.
Обсъдени бяха и възможностите за насърчаване на сътрудничеството между земеделските производители.
Представителите на бранша изразиха подкрепа за запазването на средствата за Кохезионната политика и Общата селскостопанска политика в следващата Многогодишна финансова рамка на Европейския съюз за периода 2028–2034 г.
„Продоволствената сигурност е от изключително значение за България. Правим всичко възможно, за да защитим интересите на българските земеделски производители и да осигурим условия за устойчивото развитие на сектора“, подчерта Румен Радев.
Разговорите приключиха без обявяване на окончателно решение за железопътните превози на зърно, като обсъжданият вариант остава сред възможните мерки за улесняване на износа.






