В документа е записано, че действащата европейска нормативна рамка не определя 25 март 2030 г. като срок за задължително преминаване при превозните средства до 3,5 тона от таксуване на база време към таксуване според изминатото разстояние.
Европейската комисия посочва, че правилата на Директива 1999/62/ЕО уреждат както тол таксите, така и винетките, като изискванията за постепенно премахване на винетките до 2030 г. са свързани основно с тежките превозни средства и TEN-T мрежата.
За превозните средства до 3,5 тона европейската рамка не налага конкретно задължение за преминаване към километрово таксуване на тази дата. Според Института за пътна безопасност се предвижда оценка от Европейската комисия, след която могат да бъдат предложени бъдещи промени.
От АПИ посочват още, че в момента се обсъждат различни варианти за развитието на системата за пътно таксуване с хоризонт 2030–2032 г., включително евентуално поетапно въвеждане на таксуване според изминатото разстояние.
Така обсъжданата възможност за промяна на модела не следва да се представя като вече съществуващо европейско задължение. Европейската комисия също посочва, че държавите членки не са задължени по принцип да въвеждат тол такси или винетки, но когато ги прилагат, трябва да спазват общите европейски правила.
От Института за пътна безопасност очакват Министерският съвет и Министерството на регионалното развитие и благоустройството да внесат яснота защо пред обществото е представена като задължителна промяна, която според официалния отговор на АПИ към момента не произтича от действащата европейска нормативна рамка.
Изводът е ясен: обсъждан вариант за промяна на системата не е равнозначен на европейско задължение.






