Миналата седмица министър-председателят Педро Санчес назначи своя заместник Карлос Куерпо за временен министър на транспорта, след като Оскар Пуенте подаде оставка заради двете катастрофи, станали тази година по линията Мадрид–Севиля. При двата инцидента загинаха общо 115 души.
На 10 ноември са отменени около 40% от влаковете на дълги и средни разстояния. Преустановени са и 90% от курсовете в крайградската железопътна мрежа на Мадрид, както и половината от влаковете по местните линии в Барселона.
От синдиката на машинистите „Семаф“ (Semaf) посочват, че членовете му спазват определените от правителството квоти за минимално обслужване. Според организацията закъсненията се дължат на лошо управление на графика на влаковете.
Преговорите с правителството за подобряване на безопасността в испанската мрежа за високоскоростни влакове започнаха през януари, но бяха прекратени през април.
Оскар Пуенте заяви, че железопътната катастрофа миналия месец е настъпила, след като диспечер е разпоредил на влак на държавния оператор „Ренфе“ да продължи движението си въпреки повреда в сигнализацията. По това време по-напред по същата линия е имало спрял влак на компанията „Ирио“.






