Точният размер на поевтиняването ще зависи от новата месечна котировка на пропан-бутана, който за разлика от бензина и дизела се котира на месечна база.
Бенчев коментира и проверките на Комисията за защита на потребителите по бензиностанциите за необосновано повишаване на цените. По думите му компаниите предоставят необходимите документи за цените, на които купуват и продават горивата.
Според него маржът на бензиностанциите е между 10 и 15 цента, като в него влизат разходи за дистрибуция, заплати, електроенергия и поддръжка на обектите.
Бенчев посочи ситуацията в Черно море като един от факторите за ръста на цените на горивата в България през последната година. По думите му заради по-високите рискове са поскъпнали застраховките и транспортът на суров петрол.
Той отбеляза, че макар цените на горивата в България да са сред най-ниските в ЕС, производствените разходи са близки до европейските нива.
Според Бенчев ограничаването на износа влияе и върху работата на рафинерията, която функционира с по-нисък капацитет. Възстановяването на износа би могло да позволи увеличаване на производството.
„Когато рафинерията работи на максимален капацитет, цените на продукцията са по-ниски“, обясни той. Според него това би могло да се отрази и на крайните цени за потребителите.
Бенчев коментира и мерките на държавата за ограничаване на ефекта от високите цени на горивата, като посочи, че те са били обсъждани с бранша. Сред тях са помощите за определени сектори и мерките в подкрепа на най-уязвимите групи.






