Да, топките за голф са направени с вдлъбнатини, за да им дадат по-добри аеродинамични характеристики, и е доказано, че това работи. Continental приема тази концепция и я прилага към новите гуми, съобщава Fakti.bg.
Технологията се нарича Aerodimples - стотици малки трапчинки, разположени по цялата странична стена и ръба на протектора. Според инженерите това решение трябва да намали турбуленцията на въздуха зад гумата, позволявайки ѝ да се търкаля, като консумира по-малко енергия.

Трапчинките не са единственият иновативен фактор, открит в новите гуми. Компанията използва нова каучукова смес на протектора Green Chili 3.0, проектирана специално за ниско съпротивление при търкаляне. В спортно ориентирания модел EcoContact 7 S сместа е леко модифицирана за по-добро сцепление и по-добро управление, особено при мокри условия.
Вътрешните части на гумата използват технологията Smart Energy Casing, която според Continental намалява триенето, въпреки че не се споменават конкретни измервания. Дизайнът на протектора допълнително помага за намаляване на съпротивлението при търкаляне и също така намалява шума от пътя.
Както бихте очаквали, тези гуми са предназначени за електрически превозни средства, където ефективността е от първостепенно значение за пробега. Стават обаче и за автомобили с двигатели с вътрешно горене. Новите гуми вече са одобрени за използване на автомобили Volkswagen, Mercedes-Benz и BYD.







