Две десетилетия след като промяна в състезателните правила провали амбициите на Кристиан фон Кьонигсег с оригиналния CCGT, шведският производител се завръща към тази история. По време на Monterey Car Week компанията представи неговия съвременен наследник – CCGT1.
Моделът съчетава характеристики на състезателен автомобил с възможност за движение по обществените пътища.
Производството ще бъде ограничено до 70 екземпляра, като всички вече са продадени. По неофициална информация един от тях може да попадне и в България.
Мощността се предава чрез деветстепенната скоростна кутия Light Speed Transmission (LST), управлявана от новата система Koenigsegg Sequential Shift.
За конструкцията е използван и патентованият материал Ghost Fibre – комбинация от арамидни и въглеродни влакна, разработена за висока твърдост и ниско тегло.
Koenigsegg предлага и специален фабричен пистов пакет, който може да бъде монтиран от сертифициран дилър.
Той включва карбонова защитна клетка, състезателни седалки с шестточкови колани, пожарогасителна система, пистова изпускателна система, пневматични крикове, специални настройки на спирачките и окачването и гуми за писта.
Така CCGT1 се превръща в най-близкия до състезателна машина модел на Koenigsegg, който компанията предлага за движение по пътищата.






