Изпълнителният директор на Ryanair Майкъл О’Лиъри отправи остри критики към председателката на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен, като я нарече „безполезна“ и я обвини, че говори за конкурентоспособността на Европа, без да предприема реални действия.

В интервю за Euronews О’Лиъри разкритикува европейските регулации и екологичните такси, които според него увеличават цената на въздушния транспорт и поставят европейските авиокомпании в неизгодно положение.

„В Европейския парламент имате този кораб на глупците, който измисля все повече регламенти, предназначени да увеличат цената на въздушния транспорт, докато потребителите искат по-ниски цени“, заяви той.

„Облагайте с данък американците“: О’Лиъри атакува правилата на ЕС

Според шефа на Ryanair европейската система за облагане на авиационните емисии създава неравнопоставеност между превозвачите. Той твърди, че американските, азиатските и китайските авиокомпании не понасят същата тежест като европейските си конкуренти, въпреки значителния им принос към авиационните емисии.

„Никой друг освен Европейския парламент и Урсула фон дер Лайен не би измислил такава глупава система. Ако наистина ви е грижа за конкурентоспособността, облагайте с данък американците, когато кацат тук, в Европа“, настоя О’Лиъри.

По данни на Евроконтрол далечните полети представляват около 6% от излитанията в Европа, но генерират повече от половината от емисиите на въглероден диоксид в европейската авиация.

През юли Европейската комисия предложи разширяване на обхвата на европейската система за въглеродни квоти за определени полети, излитащи от Европа, считано от 2029 г. Според предложението маршрути като Франкфурт–Дубай и Франкфурт–Истанбул ще бъдат включени в системата, докато по-дълги направления като Франкфурт–Токио ще останат извън нея. Полетите, пристигащи от САЩ и Китай, също ще бъдат освободени от таксата.

О’Лиъри призова за „справедлив и разумен“ данък, който да се прилага за всеки полет, пристигащ или излитащ от Европа.

Докладът на Драги остава неизпълнен, твърди шефът на Ryanair

Ръководителят на авиокомпанията обвини Фон дер Лайен и в бездействие по отношение на препоръките за повишаване на европейската конкурентоспособност.

„Урсула фон дер Лайен се страхува да направи каквото и да било, освен да говори. Знаете ли, тя е безполезна“, заяви О’Лиъри в предаването Europe Today.

Той посочи доклада за конкурентоспособността на ЕС, изготвен от бившия италиански премиер Марио Драги и публикуван през септември 2024 г. Документът предупреждава за риска Европа да изостане икономически, ако не предприеме мащабни реформи, и препоръчва допълнителни инвестиции в размер до 800 милиарда евро годишно.

„Две години по-късно нито една от препоръките му не е изпълнена, а Урсула фон дер Лайен се крие в Берлемон и не прави нищо друго, освен да изнася речи“, коментира шефът на Ryanair.

Доклад на Joint European Disruptive Initiative от миналия месец посочва, че ЕС е изпълнил 26% от препоръките на Драги. В него се отбелязва, че има напредък, но той не отговаря на темпото на глобалните промени.

Ryanair съкращава един милион места от Белгия

Острите изказвания на О’Лиъри дойдоха в Брюксел, където той представи зимното разписание на Ryanair. Авиокомпанията планира да съкрати един милион места и да премахне 20 маршрута от Белгия заради увеличението на данъка върху въздушния транспорт.

Правителството на Барт Де Вевер повиши таксата с между 2 и 7 евро на билет. Първоначалното предложение предвиждаше увеличение до 10 евро, но то беше намалено след натиск от авиационния сектор. Въпреки това промяната не удовлетворява Ryanair.

„Прехвърляме самолетите към онези държави, които са конкурентоспособни. Белгия не е конкурентоспособна. Франция не е конкурентоспособна. Германия е безнадеждно неконкурентоспособна“, заяви О’Лиъри.

По данни, цитирани в материала, данъкът в Белгия остава по-нисък от този в някои съседни държави. Нидерландия събира 30,25 евро на заминаващ пътник, а Германия начислява 13,03 евро за повечето европейски полети.

Ryanair не е единствената авиокомпания, която преразглежда маршрутите си. Шведската SAS и easyJet също намалиха част от полетите си през тази година.

Самолетните билети може да поскъпнат значително през 2027 г.

О’Лиъри предупреди, че пътниците трябва да се подготвят за сериозно увеличение на цените на самолетните билети през 2027 г. Причината според него ще бъде очакваното поскъпване на авиационното гориво.

Ryanair е фиксирала цената на горивото за тази година на около 67 долара за барел чрез предварително договорени покупки. Това предпазва компанията от част от колебанията на пазара, но защитата няма да действа по същия начин през следващата година.

„Гарантираме, че няма да има доплащания за гориво, но няма съмнение, че цените на самолетните билети ще се повишат значително през 2027 г. поради много по-високите цени на петрола“, заяви О’Лиъри.

Предупреждението идва на фона на поскъпването на петрола заради войната в Близкия изток и опасенията за сигурността на доставките през Персийския залив. Според предоставените данни сортът „Брент“ е затворил търговията в петък на цена от 109,86 долара за барел, след което е преминал границата от 110 долара.

Ако високите цени на петрола се задържат, натискът върху разходите на авиокомпаниите може да се засили, а това да се отрази и върху цените, които плащат пътниците.