“Изключително важно е, че осигуряваме 282 млн. евро за Столична община. Средствата ще дадат възможност да се облекчат финансовите плащания за нови метровлакове и електрически транспорт – автобуси и тролейбуси. Продължаването на метрото е изключително важно. В рамките на Програма „Развитие на регионите“ успяхме да направим всичко, което можахме, и с тези средства дадохме допълнителен тласък.“

Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков, след като подписа договор с кмета на Столичната община Васил Терзиев за изпълнението на проекта „Подкрепа за интегриран градски транспорт и устойчива градска мобилност на Столична община“. Проектът се финансира по Програма „Развитие на регионите“ 2021–2027 г. в рамките на Приоритет 1 „Интегрирано градско развитие“.

Общата инвестиция е близо 800 млн. евро, от които 282 млн. евро са безвъзмездна финансова помощ по програмата. Проектът ще се изпълнява от Столичната община в партньорство с „Метрополитен“ ЕАД и „Столичен електротранспорт“ ЕАД. Крайният срок за приключването му е 31 декември 2029 г.

На подписването присъстваха заместник-кметовете на София по финанси Георги Клисурски, по транспорт Иван Николов и по обществено строителство инж. Емилиян Георгиев, както и директорите на „Метрополитен“ Николай Найденов и на „Столичен електротранспорт“ Евгени Ганчев.

Нови електробуси, тролейбуси и 16 метровлака

С осигурените средства ще бъдат закупени 75 нови тролейбуса и 50 електробуса, както и 16 зарядни станции за новия подвижен състав.

Проектът предвижда разширяване на третата метролиния в източна посока – от центъра на София до бул. „Цариградско шосе“. Ще бъдат изградени подземен участък с дължина 6 км и шест метростанции, както и системи за контрол и управление на влаковото движение, комуникационна инфраструктура и перонни преградни врати.

Част от инвестицията е и изграждането на метростанция до жп гара „Обеля“, която ще бъде свързана чрез тунел с метродепо „Обеля“. Така ще се осигури връзка между метрото и железопътната линия София–Кюстендил.

Предвидена е и доставката на 16 метровлака за метролинии 1, 2 и 4. В мащабния проект е включено още изграждането на 1,9 км метролиния с две метростанции – от метростанция „Люлин“ до Софийския околовръстен път.

Нови булеварди и трамвайно трасе

Инвестициите обхващат и изграждането на бул. „Тодор Каблешков“ в участъка между ул. „Луи Айер“ и бул. „Черни връх“. Предвиждат се двупосочни велосипедни алеи, тротоари с тактилни плочи за незрящи и три четириклонни кръстовища – при ул. „Луи Айер“, ул. „Емилиян Станев“ и бул. „Черни връх“.

Новите светофари ще бъдат интегрирани в системата за управление на трафика с цел повишаване на пътната безопасност.

Проектът включва още изграждането на бул. „Рожен“ – от надлеза над железопътната линия до Северната скоростна тангента, както и изграждане на ново трамвайно трасе.

„Разчитаме скоро да бъде изградена и пусната в експлоатация метролинията от центъра до „Цариградско шосе“, връзката с „Обеля“ и връзката, която ще осигури контакта с жп гарата, както и продължението на околовръстния път от метростанциите на „Люлин“ към Софийския околовръстен път“, заяви още министър Шишков.

Той допълни, че е постигнат значителен напредък по отношение на Софийския околовръстен път и акцентира върху необходимостта от съвместна работа със Столичната община.

„Ще работим заедно, ще инвестираме в интелектуален продукт, за да се борим с всички изостанали обекти в столицата. Считаме, че можем да направим много за София и правителството е на разположение“, обобщи арх. Шишков.

Кметът на София Васил Терзиев благодари на екипите и партньорите, работили по подготовката и защитата на европейското финансиране.

„Искам да благодаря на всички екипи и партньори, които вложиха много усилия и експертиза, за да успеем да защитим това европейско финансиране. То ще ни даде възможност да превърнем подготвените проекти в реалност – в модерни превозни средства за градския транспорт, разширяване на метрото, изграждане на градска инфраструктура и по-добра свързаност между кварталите. Това са промени, които ще имат пряк ефект върху ежедневието на софиянци“, посочи Терзиев.