Отговорността за състоянието на пътната безопасност в България трябва да бъде търсена назад във времето и да обхване всички институции, ангажирани с тази политика. Това заяви министърът на транспорта Георги Пеев във връзка с тежката верижна катастрофа на автомагистрала „Тракия“.
Според него, ако се стигне до търсене на отговорност, анализът трябва да обхване период от 15 години назад и всички институции, които са имали отношение към пътната безопасност. Министърът постави въпроса какъв би бил резултатът от обвиняването на десетки хиляди хора, без преди това да бъде установен цялостният проблем в системата.
Пеев подчерта, че причините за катастрофата все още не са категорично изяснени и трябва да бъдат установени от разследващите. Той изрази съболезнования на близките на загиналите и заяви, че подобряването на пътната безопасност е негова лична кауза.
Министърът посочи, че ведомството е набелязало 31 мерки, публикувани на сайта му, и работи за ускоряване на изпълнението им. По думите му основният проблем е липсата на единна система за управление, както и недостатъчната комуникация между отделните институции.
Пеев обясни, че в момента информацията е разпределена между множество институции и агенции, които не обменят данни и не координират достатъчно добре действията си. Различните нива на отговорност допълнително затрудняват вземането на бързи решения.
Според него поставянето на технически средства и електронни табели само по себе си няма да реши проблема. Необходимо е системата да бъде централизирана и опростена, да се въведат ясни правила и конкретни отговорности за всяка институция.
Министърът даде пример с авиацията, откъдето идва професионалният му опит, и подчерта, че там безопасността се гарантира чрез установени процедури и ясни механизми за контрол. По думите му подобен подход трябва да бъде приложен и в пътната безопасност.
Работна група вече работи денонощно по предложенията, като се проучва и практиката на други държави. Пеев обаче предупреди, че изграждането на ефективна система няма да стане за един ден, въпреки желанието му промените да бъдат въведени възможно най-бързо.






