Сериозен проблем със системите за безопасност налага изтеглянето на 77 360 автомобила Škoda от осем различни модела. Причината са дефектни компоненти на въздушните възглавници, произведени от японската компания Takata, които при задействане могат да изложат пътниците на риск от тежки наранявания. Сервизната кампания е обявена от германската Федерална служба за автомобилен транспорт (KBA), пише fakti.bg.
Засегнати са автомобили, произведени между май 2016 г. и декември 2017 г., като голяма част от тях вече се предлагат на пазара за употребявани превозни средства.
Сервизната кампания обхваща осем модела на чешкия автомобилен производител:
Не всички автомобили от посочените модели и години на производство задължително са засегнати. Това зависи от конкретната конфигурация и монтираните компоненти.
Проблемът е свързан с газовите генератори на въздушните възглавници, доставени от Takata.
При определени условия компонентите могат да се повредят с течение на времето. При задействане на въздушната възглавница е възможно корпусът на газовия генератор да се разруши и в купето да попаднат метални фрагменти.
Това създава опасност от сериозни наранявания на водача и пътниците, вместо въздушната възглавница да изпълни основната си защитна функция.
Дефектът на Takata е известен от години и е причина за едни от най-мащабните сервизни кампании в историята на автомобилната индустрия. Проблемни компоненти са използвани от множество автомобилни производители.
Най-сигурният начин за проверка е чрез идентификационния номер на автомобила – VIN, известен още като номер на рамата.
Той съдържа 17 символа и обикновено може да бъде открит в регистрационните документи или върху автомобила.
Собствениците могат да използват официалната система на Škoda за проверка на сервизни кампании или да се обърнат към оторизиран сервиз на марката.
Проверката е особено важна за хората, които са закупили употребяван автомобил, тъй като е възможно предишният собственик да не е изпълнил необходимата сервизна акция.
При установяване, че даден автомобил попада в обхвата на кампанията, собственикът трябва да се свърже с оторизиран сервиз за извършване на необходимия ремонт.
Подмяната на засегнатите компоненти се извършва безплатно за собственика.
От Škoda препоръчват проверката да не се отлага, тъй като проблемът засяга пряко безопасността на пътниците.
За българските шофьори е достъпна и официалната страница на вносителя за сервизни кампании, където може да се провери дали конкретен автомобил е сред засегнатите.
Проверка на автомобила: https://www.skoda-auto.bg/after-sales/servizni-akcii
Самото наличие на автомобил от изброените модели не означава непременно, че той е оборудван с дефектна въздушна възглавница. Решаваща е проверката по VIN номер.






