Снимка: БТА Комисията за защита на конкуренцията няма директен контрол върху крайните цени на горивата, освен в случаите, когато те са резултат от забранени договорки между участниците на пазара.
Самите разлики в цените по бензиностанциите не са достатъчно доказателство за координирани действия между търговците на дребно.
Това заяви председателят на Комисия за защита на конкуренцията Росен Карадимов след среща с президента Илияна Йотова.
Основна тема на разговора са били икономическите последици от напрежението в Близкия изток и възможните инструменти за ограничаването им.
Очаква се в близките дни „Лукойл“ и други търговци на едро да предоставят информация за динамиката на цените на едро.
„Безспорно „Лукойл“ е в господстващо положение в България, но въпросът е дали злоупотребява с него. Това трябва да реши съдът“, посочи Карадимов.
Той допълни, че рафинерията и свързаните дружества следва да спазват пазарни принципи и да избягват практики, за които вече са били санкционирани.
По думите му първоначалните данни сочат ускорено повишение при цените на едро, въпреки уверенията на изпълнителната власт, че има налични количества горива, закупени на по-ниски стойности.
Проверките на антимонополния орган по отношение на поведението на „Лукойл“ продължават.
От своя страна Илияна Йотова е подчертала нуждата от изработване на цялостен пакет от мерки от страна на служебното правителство.
Според нея той трябва да обхваща различни сценарии за развитие на ситуацията в Близкия изток и дългосрочните ѝ ефекти – не само върху горивата, но и върху цените на основни стоки.
Особен акцент е поставен върху необходимостта от спешна подкрепа за земеделските производители, с цел да се предотврати евентуална продоволствена криза.
В рамките на срещата Карадимов е информирал за напредъка по секторните анализи на КЗК в стратегически области като храните, лекарствата и продуктовите такси.
Обсъдени са и конкретни препоръки към изпълнителната власт, както и към специалния управител на дружествата от групата „Лукойл“. Те са част от последния секторен анализ на комисията и от текущия мониторинг на пазара на горива.






