Русия е усъвършенствала балистичните си ракети „Искандер-М“, за да нанася по-точни удари по ключови мостове и транспортна инфраструктура в Украйна. Според украинските власти Москва се стреми да прекъсне връзките между двата бряга на река Днепър и да раздели електроенергийната система на страната на изолирани части. Това съобщава британският вестник The Telegraph в публикация, посветена на новите руски ракетни технологии и последиците от атаките за жителите на Киев.
Руските сили са оборудвали ракетите „Искандер-М“ с оптични и радиолокационни системи за насочване, които позволяват корекции на траекторията непосредствено преди попадението.
Според украинския президентски съветник по военните технологии Сергей Бескрестнов, известен с позивната „Флаш“, новото оборудване позволява поразяване на цели с точност до няколко метра.
Подобрението е особено важно при атаките срещу мостове, чиито конструктивни елементи са трудни за поразяване с обикновени балистични ракети.
При традиционните балистични ракети значителна част от траекторията се определя предварително, а възможностите за корекция в заключителния етап са ограничени.
Новите системи за насочване използват радиолокационно сканиране на терена непосредствено преди удара. Получените данни позволяват на ракетата да коригира полета си и да намали отклонението от набелязаната цел.
Според Бескрестнов Русия е предприела тези промени и заради украинските средства за радиоелектронна борба, които затрудняват използването на сателитна навигация.
Военният експерт Мауро Джили от берлинското училище „Херти“ обяснява пред The Telegraph, че подобно усъвършенстване променя съществено възможностите на балистичните ракети.
Въпреки това той смята, че пълното разрушаване на големите мостове в Киев остава изключително трудно заради здравината на конструкциите им.
Снимка: The Telegraf
През последните седмици руските сили засилиха атаките срещу мостовете над Днепър в украинската столица.
Според украинските власти първоначално са използвани реактивни дронове, а впоследствие и балистични ракети.
При атаката срещу Северния мост на 7 ноември Русия е изстреляла шест балистични ракети, четири от които са попаднали в съоръжението, съобщи президентът Володимир Зеленски.
Ударите са повредили пътната настилка, тролейбусната контактна мрежа и електропровод. Движението по моста е било временно спряно.
Южният мост също е бил обект на многократни атаки през октомври, които са довели до ограничения на автомобилния трафик.
Въпреки че мостовете не са разрушени, повредите причиняват сериозни транспортни затруднения. Затварянето на отделни пътни ленти и промените в маршрутите на обществения транспорт водят до продължителни задръствания.
След заседание на висшето военно ръководство на Украйна президентът Володимир Зеленски заяви, че руските удари срещу мостовете и електроенергийната система са част от по-широка операция.
Според него Москва се опитва да раздели страната по течението на Днепър и да направи ежедневието на населението възможно най-трудно.
Реката преминава през Киев и представлява една от основните географски и транспортни оси на Украйна.
Прекъсването на мостовите връзки би затруднило не само придвижването на гражданите, но и транспорта на стоки, промишленото производство и логистиката.
Институтът за изследване на войната (ISW) също отчита засилване на руските удари срещу транспортната инфраструктура, включително мостовете в Киев и Запорожие.
Според анализаторите тези действия са насочени към нарушаване на икономическата дейност и влошаване на условията за живот на цивилното население.

Паралелно с атаките срещу мостовете Русия засилва ударите по украинската енергийна инфраструктура.
Според украински представител, цитиран от Financial Times, Москва се стреми да прекъсне преноса на електроенергия между западната и източната част на страната.
Експертът Максим Безносюк от аналитичния център GLOBSEC обяснява пред The Telegraph, че руската стратегия наподобява процес, известен в електроенергетиката като islanding – разделяне на единна електропреносна мрежа на отделни, частично изолирани системи.
При подобен сценарий електроенергията от работещите мощности в една част на страната не може свободно да се пренасочва към районите, в които има недостиг.
Това би увеличило риска от продължителни прекъсвания на електрозахранването, особено в големите градове и промишлените райони.
Според Безносюк руските удари целят не само да затруднят живота на гражданите, но и да засегнат предприятията и инфраструктурата, които поддържат украинската икономика и военните усилия.
The Telegraph описва тежките условия, при които живеят много жители на украинската столица.
Особено засегната е източната, лява част на Киев, където в някои райони електрозахранването е ограничено до около два часа дневно. Прекъсванията на водоснабдяването и отоплението допълнително усложняват ситуацията с наближаването на зимата.
Заради ограниченията по мостовете част от жителите са принудени да преминават Днепър пеша.
23-годишен жител на Киев разказва пред британското издание, че след прекъсване на линията на метрото пътуването му до работа е започнало да отнема повече от два часа и половина в едната посока.
Затова той предпочита да изминава пеша маршрута през моста, въпреки студеното и дъждовно време.
Други жители разказват, че липсата на електричество затруднява работата им от дома, съхраняването на храна и ежедневните битови дейности.
Украинските власти предупреждават, че продължаващите атаки могат да доведат до нови мащабни прекъсвания на електрозахранването.
На 7 ноември Русия извърши голяма комбинирана атака срещу енергийни съоръжения и транспортна инфраструктура. Според украинските данни при нея са използвани 172 дрона и 36 балистични ракети.
Ударите засегнаха електрически подстанции в няколко области и доведоха до прекъсвания на електричеството, водата и отоплението в Киев.
Военните анализатори предупреждават, че модернизирането на ракетите и увеличаването на точността им може да затрудни допълнително украинската противовъздушна отбрана.
Засега няма доказателства, че Русия е успяла да раздели физически или електроенергийно Украйна на две. Продължаващите атаки обаче показват стремеж за нарушаване на основните транспортни и енергийни връзки в страната.






