Директорът на ОДМВР – Ямбол потвърди, че водачът е разпитан и задържан. Разследващите проверяват дали тежкотоварният автомобил се е движил с много ниска скорост или е навлизал в активната лента
Шофьор на тежкотоварен автомобил е задържан във връзка с тежките верижни катастрофи на автомагистрала „Тракия“, станали на 10 ноември в района на Ямбол.
Информацията беше потвърдена от директора на Областната дирекция на МВР в Ямбол старши комисар Добрин Димитров по време на брифинг пред журналисти.
По думите му водачът вече е разпитан и към момента е единственият задържан във връзка с трагедията.
Разследването продължава, като предстоят допълнителни разпити и изясняване на обстоятелствата, довели до тежките сблъсъци.
Проверяват дали камионът се е движил бавно или е навлизал в активната лента
Една от основните версии, по които работят разследващите, е свързана с движението на тежкотоварния автомобил непосредствено преди първоначалния сблъсък.
Според старши комисар Добрин Димитров има вероятност камионът да се е движил с изключително ниска скорост или да е навлизал от странична лента.
Точната последователност на събитията все още се установява.
Директорът на полицията в Ямбол не съобщи името на транспортната компания, за която работи задържаният водач.
Задържането само по себе си не означава установена вина, а окончателните причини за произшествието предстои да бъдат изяснени в хода на разследването.
Първият сигнал за катастрофата е подаден малко след 7 часа
Според информацията, представена от полицията, първият сигнал за тежкия инцидент е получен малко след 7:00 часа сутринта във вторник.
Старши комисар Димитров заяви, че всички изпратени на мястото полицейски екипи са реагирали бързо.
Разследващите продължават да събират свидетелски показания, като за 11 ноември са предвидени нови разпити.
Проверява се и версията за спрял румънски камион
Още във вторник председателят на Европейския център за транспортни политики Диана Русинова коментира възможните причини за началото на верижните сблъсъци.
Според първоначалната информация, с която тя разполага, първата катастрофа в посока Бургас може да е била свързана с румънски тежкотоварен автомобил, спрял в активната лента за движение.
Причината за евентуалното спиране на камиона все още не е установена.
Русинова подчерта, че тази информация представлява предварителна версия, а не окончателно заключение на разследващите органи.
Възможно ли е опитите за помощ да са довели до нови сблъсъци?
Друга хипотеза, коментирана от Диана Русинова, е свързана с последвалите катастрофи в противоположното платно на магистралата.
Според нея е възможно някои водачи да са намалили скоростта или да са спрели автомобилите си, след като са забелязали първоначалното произшествие.
Част от тях може да са искали да окажат помощ, а други — да заснемат случващото се.
Подобни действия биха могли да създадат допълнителни предпоставки за сблъсъци, особено при силно ограничена видимост.
И тази версия обаче остава непотвърдена.
Разследването трябва да установи как точно са възникнали отделните катастрофи, каква е била ролята на метеорологичните условия и действията на кои участници в движението са допринесли за трагичния инцидент.
6.5 С
10.5 С
5.7 С
Ако го няма при нас, значи не се е случило
Снимка: Фейсбук/Анета Петрова 
